정현이가 관리를 열심히 하는데 제때 글도 못 올리고.. 책임감을 느끼면서 뭘 써야 할까 하다가
내 하는일 쓰면 대단한 쭈구리들에게 돌 맞을 것 같고... (다 아는 내용 쓴다고...ㅎㅎ)
그래서, 일단 첫 글은 세상살면서 꼭 성공들 하시라는 의미에서 스티븐 코비 박사의 "성공하는
사람들의 7가지 습관"을 올립니다.. 다 아시겠지만 그래도 이럴때 함 읽어보시라고... ㅎㅎ
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1. 주도적이 되라.
-. 인간은 누구나 자신의 반응을 선택할 수 있는 위대한 존재다. 코비 박사는 "오늘의 나는
어제 내 선택의 결과"라고 역설한다. 남의 반응에 따라 흔들리지 말고, 원칙 중심의 가치관
에 따라 판단하고 행동하라.
2. 목표를 확립하고 행동하라.
-. 사전에 목표를 세우고 일을 시작하면 더 많을 것을 성취할 수 있다. 회사들은 회사사명서를,
개인은 자기사명서를 쓰면서 목표를 뚜렷이 할 수 있다.
3. 소중한 것부터 먼저 하라.
- 눈코 뜰 새 없이 바쁜 일상에서 사람들은 대부분은 중요한 일보다, 눈앞에 닥친 긴급한
일부터 하고 만다. 소중한 것부터 먼저 하려면 시간관리를 해야 한다.
4. 상호이익을 모색하라.
-. 항상 경쟁에 익숙해 있는 우리에게 "서로 이긴다"는 개념은 매우 생소하다. 그러나 이 세계
는 상호 의존의 세계다. 21세기는 "협력경쟁 시대"라고 한다. 협력하면서 건설적인 결쟁을
하면 더 크게 성취할 수 있다.
5. 경청한 다음 이해시켜라.
-. 남의 이야기를 경청하고 철저히 파악한 다음, 자기 이야기를 해야 한다. 상대의 눈높이에서
들어 줄 수 있다면 모든 문제, 모든 거래의 절반은 성공이라고 할 수 있다.
6. 시너지를 활용하라.
-. 소수의 천재가 모든 것을 관장하던 시대는 갔다. 개성이 다른 여러 사람들이 조화롭게 협력
해 발휘하는 힘이란, 각 개인들의 힘을 합한 것보다 크다. 시너지 효과는 무한경쟁 시대에
생산성 향상을 위해 대단히 중요한 덕목이다.
7. 심신을 단련하라.
-. 꾸준히 심신을 닦고 연마해 유능해져야 성공할 수 있다. 심리적, 사회적, 정신적, 영적
쇄신을 꾸준히 하고 재충전을 계속하는 사람만이 과거 관성에서 벗어나 승자가 될 수 있다.
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이상입니다. 항상 살면서 배워서 알고, 터득해서 아는 내용이지만 이렇게 정리된걸 보면 정말
제대로 하고 있지 못한 내용들이기도 합니다...
특히, 이제 나이들어가는 쭈구리 들에게 꼭 필요한건 7번 심신을 단련하라 가 아닐까요?
모두들 건강하세요...ㅎㅎ
1기 이정환 쭈구리 였슴다...
기수는 6기 입니다만.. 절 아는 몇분들은 6기라고? 사기다!! 라고 말씀하실 겁니다.
네. 그렇습니다. 어쩌다보니 4기부터 스텝으로 활동하다가 5기에서 물먹고 6기에야 겨우 합격한 낙.방.생. 쭈구리입니다. (이시점에서 김모 쭈구리께서는 하실 말씀이 많으실 줄로 압니다. ㅎ)
각설하고, 요즘은 문경석 쭈구리가 만든 회사에서 하드웨어를 주물럭거리고 있습니다.
소프트웨어 멤버십 출신이고, 삼성에 입사해서도 소프트웨어센타에 근무했었습니다만,
원래 전공은 하드웨어였던 터라, 최근에는 하드웨어에만 집중하고 있습니다.
물론 펌웨어는 합니다.. 어플은.. 이제 안할랍니다.. 워낙 잘 하는 분들이 많아서..
제가 헥헥대고 하느니 "좀 해줘." 이러면 만들어 주더군요. ^^
앞으로도 계속 하드웨어에 집중하려고 합니다. 하다보니 다른 건 더 하기 싫어집니다.
아마도 은퇴할 때까지 하드웨어만 주물럭 거릴것 같습니다.
주물럭거릴 하드웨어가 필요하시거든 찾아주세요~~
강호아범입니다~ (웨이터같네요..)
오늘은 여기까지요~
여기는 필리핀입니다.
이곳에 온지도 몇개월이 지나버렸습니다.
쭈구리중에도 필리핀에 방문 했던 분들이 많겠지만,
이렇게 장기적으로 머무는 경우는 처음이 아닐까 생각합니다.
아직은 뭐 특별히 쓸 이야기가 없어서
세부쪽 이야기나 간단히 해보렵니다.
일단 기온.
지금 현재 겨울이죠.
이곳 기온은 요즘 25-31도 사이를 가리킵니다.
그리고 간간히 비가 옵니다.
낮의 온도는 31도라고 하지만 인터넷상의
일기예보를 보면 체감온도는 36도정도라고 합니다.
밤에는 가끔 더워서 에어컨을 켜지 않으면
잠을 못자는 경우도 있습니다.
현지인이 아닌 경우 대부분 에어켠을 켜고 자는 것 같습니디만
저는 현지 적응을 해보고자 에어컨을 되도록이면 안쓰려고 합니다.
그렇지만 열대야에는 어쩔 수 없더군요.
시내 교통은 크게 3가지 정도라고 볼 수 있습니다.
트라이시클, 지프니, 택시
트라이시클은 모터사이클을 개조해서 옆에 사람이 탈 수 있는 공간을 만든 겁니다.
사이드 카와 비슷하다고도 할 수 있는데, 그것보다는 규모가 조금 더 크고
지붕과 바람막이용 앞 창이 있습니다.
뒤는 짐을 실을 수 있도록 되어있습니다.
거리에 따라 운임이 더 비싸지지만
1인당 7페소이고 운전자 포함 7명까지 탑승 할 수 있다고 합니다.
지프니는 원래 2차대전 후 미군이 남긴 지프를 개조해서
뒤로 더 길게 개조해서 승차인원을 늘린 것입니다.
그런데 요즘엔 그냥 트럭을 개조해서 만든 것도 많이 돌아다니는 모양입니다.
예를 들면 대한민국의 1톤 봉고 트럭을 개조해서
지붕을 씌우고, 좌석을 놓아 만들기도 합니다.
이것은 거의 버스 대용이라 생각하면 되지요.
이용가격은 7페소입니다.
마지막으로 택시는 일반적인 택시입니다.
차는 정말 구닥다리부터 신차까지 다양합니다.
기본요금은 30페소에서 시작합니다.
시간 거리 병산제이며 2.5페소씩 올라갑니다.
오늘은 여기까지만 적도록 하겠습니다.
